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清明、五一出游有好消息:特價機票能退了


來源:揚子晚報

2018年7月,民航局發布了《關于改進民航票務服務工作的通知》,要求航空公司要制定機票退改簽收費“階梯費率”等,不能簡單規定特價機票一律不得退改簽。通知發布至今已有8個月,記者了解到,目前國內32家航空公司中,有20多家航空公司已經落實了這一通知,越早退改簽,手續費就越低,時間計算精確到分鐘。

2018年7月,民航局發布了《關于改進民航票務服務工作的通知》,要求航空公司要制定機票退改簽收費“階梯費率”等,不能簡單規定特價機票一律不得退改簽。通知發布至今已有8個月,記者了解到,目前國內32家航空公司中,有20多家航空公司已經落實了這一通知,越早退改簽,手續費就越低,時間計算精確到分鐘。

業內人士也提醒旅客,目前國內航空公司退改簽制度不一,而國際機票更具復雜性,特別是境外航空公司承運的航線,旅客更需在購票付款前看清相關退改簽政策,中轉過境簽政策、行李直掛服務、甚至落地簽機票的相關要求,以免造成旅行受阻或者不必要的損失。

多家航空公司已完成機票退改簽階梯費率調整

揚子晚報APP“揚眼”上周報道,最新的“五一”調假信息公布后,部分地區如成都、重慶的機票搜索量暴增十倍。在新一輪出行高峰來臨之際,各家航空公司紛紛落實了機票退改簽收費的“階梯費率”。記者了解到,目前國內大部分的航空公司都已對此政策做出了落實。最早的是東航、川航等,近日,國航、南航等航空公司也對此規定進行了“落地”。

記者從國航了解到,國航將從3月31日起實行國內客票退改手續費“階梯費率”,階梯費率將退改簽的收費標準由兩檔調整為四檔,即“航班起飛前30天(含)之前”、“航班起飛前30天(不含)至14天(含)”、“航班起飛前14天(不含)至4小時(含)”、“航班起飛前4小時(不含)至航班起飛后”,四個時間段內的退改手續費收費標準不同且時間計算精確到分鐘。同時,換開客票后退票由按照新票的退票規則收取退票手續費,改為按照原始客票(即第一張客票)的退票規則收取退票手續費。

記者從南航了解到,自3月24日起,南航機票退改手續費調整,也實行“階梯費率”,共有四檔標準:航班起飛前7天(含)之前;航班起飛前7天(不含)至2天(含);航班起飛前2天(不含)至4小時(含);航班起飛前4小時(不含)后。3月25日,祥鵬航空對國內航班散客多等級艙位管理、行李差異化服務等規定也進行了優化修改和更新升級。時間維度分為四個節點:航班規定離站時間前168小時(含)前;168小時(不含)至72小時(含);72小時(不含)至4小時(含);4小時(不含)至航班起飛后。票價折扣維度分為:公務艙、經濟艙全價、經濟艙6折-9.9折;4.2折-5.9折;4.2折以下(不含)。乘客根據不同的提前退改時間以及不同的票價折扣,享受的退改優惠折扣不同。如果乘客越早辦理退票、變更,退回乘客手中的錢會更多。

退改簽政策,各家航空公司標準不一

記者了解到,對于退改簽的政策,各家航空公司的制定標準并不一樣。東方航空、海南航空、四川航空、廈門航空等幾家航空公司,將退改簽時間與登機日的期間長度,劃分為7天、48小時、4小時等四檔時間節點,來確定不同的收費比例。春秋航空將退改簽時間與登機日的期間長度,劃分為7天、72小時、24小時、2小時等五檔時間節點。中聯航、春秋航等低成本航空的機票從“一律不予退改簽”放寬至起飛前一定時間以外皆可退改。

不過,記者發現,即便是已經實行了階梯費率,退改費率標準中依然有不少高于50%,甚至達到了90%,退改簽手續費高的情況依然存在。如以經濟艙6折機票的退票規則為例,在起飛前不滿4小時這一檔中,最低費率是30%,有航空公司達到了100%。部分航空公司5折以下的特價機票,在離站時間4小時(不含)以及航班起飛后,退票需花費票面價格70%以上的手續費,改簽費用也較高。

提醒

境外航空公司承運航線,旅客更需注意退改簽政策

業內人士提醒旅客,目前國內航空公司退改簽制度還是有統一化管理的,而國際機票更具復雜性,特別是境外航空公司承運的航線,旅客更需在購票前關注退改簽政策。去哪兒機票專家介紹,不同地區、不同航空公司執行著差別巨大的退改簽政策,即便是同一家航司,在不同地區、不同的代理商、不同平臺也可能給予不同的退改簽規則。

律師意見

固定費率被打破,競爭將加劇

北京中銀南京律師事務分所的周健律師認為,民航局的新通知,雖然明確航空公司有較完全的自主權單方制定階梯費率,但階梯費率高低也受市場因素調整。機票的退改簽是一種違約行為,就目前來看因該行為產生的損失難以估算,不過階梯費率的高低會直接影響客戶對航空公司的選擇。也就是說,原本一成不變的固定費率被打破,而新秩序的形成往往會伴隨有激烈的競爭,“希望乘客會是競爭的獲益者。”

[責任編輯:唐靜]

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